【水泥人网】??? 土耳其北部一家水泥工厂采用一套RFID系统来加快每天上百辆卡车的称重和装载流程。

CimkoCementNarli工厂的日常运营非常繁忙。Cimko，土耳其SankoHolding和意大利CementerieAldoBarbetti的合资公司，在2008年年初开放了这家完全自动化新工厂。

然而，公司管理层迅速发现装载过程是工厂运营的一个重大瓶颈。当卡车进入工厂时，司机必须下车登记，接收纸面装载文件，接着进行称重，再到水泥仓库装载货品-这一套流程相当耗时，据CimkoIT项目经理ErdalTokat称。

因此，Cimko决定采用一套无源RFID系统来管理工厂的进出卡车流。公司雇请MeyerRFID-一家土耳其RFID厂家，西门子SolutionProvider项目的成员，实施了一套系统，共采用了24台西门子RF600阅读器和48支天线。

“在这种环境采用无源RFID并不容易，因为项目很大”MeyerRFID的总经理OnurBayindir称，指Narli工厂面积很广。虽然有源RFID标签通常更适用于大范围地区，但有源标签价格为25美元一个，这对一次要处理几百辆卡车的Narli工厂，成本过高。

现在，进入工厂的卡车司机会收到一张卡车ID卡，卡内含AlienTechnology超高频Gen2EPCRFID标签，运行频率为866MHz.ID卡价格每张低于1.4美元，据Bayindir称。现在，Narli工厂共有500张卡，以应付高峰时的需求。

采用这套新系统后，司机无需要离开驾驶室进行登记。而且，公司微软SAL数据库会自动生成一条记录，存储顾客的信息，包括购买水泥的类型和质量。

当卡车驶近工厂时，大门打开，车辆进入工厂，到达一套秤上;这时一台西门子RF600阅读器被激活，开始搜索标签。标签被识别后，卡车自动称重，其空载重量显示司机可看到的一台LED上。当一辆卡车成功称重后，司机收到绿灯提示，驾车进入水泥装载仓库。

当卡车被识别和称重后，一系列大的LED面板指示车辆到正确的进料台，装载包装或未包装的水泥。进料台的西门子RFID阅读器读取卡车的标签，判断车辆是否被授权进入。如果验证通过，系统移去路障，让卡车进入。

装料完成后，驶出的卡车经过另一套称。车辆再次通过RFID标签识别，确保所装载水泥数量的正确。卡车空重量与装载后重量相对比。如果数量正确，系统亮绿灯，充许卡车离开工厂。

“现在，工厂的吞吐量提高了15%-20%”Tokat称，“工厂一周七天，一天24小时全负荷运作”。特别值得一提的是，他称，称重过程比之前快了近10倍。

据Tokat称，这套系统的实施仅花了三个月，公司于2009年1月10日开始安装，共采用10位Cimko员工，5位MeyerRFID员工。

这个项目成本为414，000美元，其中不包括CimkoIT部门的人力成本，他们编写了称重系统和RFID系统的绝大部分软件。

到目前为止，Tokat称，他和他的同事对这个项目很满意，虽然他拒绝透露投资回报，但称这套系统大大提高了工厂的效率。