宝鸡到兰州、石家庄到济南段预计在今年年内通车，京沈高铁的河北段预计也将在年内开始铺轨，我国四纵四横高铁网将进入全面收官阶段。同时，国家发改委等部门也刚刚出台的中长期铁路网规划：到2025年中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，形成“八纵八横”的高铁网。

 

 

“八纵”将连通北京与昆明、港台等

新出台的中长期铁路网规划中，到2025年，中国高速铁路通车里程比现在差不多要翻一倍。

与原有的四条纵线相比，八条纵向高铁的变化在于：沿海大通道，向北由原来的上海延伸到辽宁丹东，向南由原来的深圳延伸到广西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京沪通道在原有京沪高铁的基础上新增一条由京津城际延长经东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、南通到上海的通道。

除了在原有基础上的这些变化，新规划线路还有：北京经合肥到香港九龙和台北的京港台通道;呼和浩特经太原、郑州到南宁的呼南通道;北京经石家庄、太原、西安、成都到昆明的京昆通道;包头经西安、重庆、贵阳到海口的包海通道;兰州经西宁、重庆、贵阳到广州的兰广通道。

“八横”将连通厦渝、广昆等

而规划中的八条横线里，新增的四条由北往南依次是：绥芬河经牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到满洲里的绥满通道;北京经呼和浩特、银川到兰州的京兰通道;厦门经龙岩、赣州、长沙、张家界到重庆的厦渝通道;广州经南宁到昆明的广昆通道。